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Salut je cherche un bateau de creek usagé en bonne condition du genre magnum, jefe, burn, nomad, habitat etc…
je pèse 155 lbs alors un bateau dans le coin de 70-75 gallons
prix selon le bateau et la conditionmerci
Regarde du côté du Vilain S de Jackson.
Je le pagaye depuis le début de l’été et ça fait longtemps que j’avais pas eu un kayak de creek qui est si rapide et si manoeuvrable en même temps. Je suis sur la limite du poids à 175lbs alors à ton poids je crois qu’il va être parfait pour toi. Autant que le Rocker et le Hero n’étaient pas des plus favoris au Quebec en creek, je crois que le Vilain va faire une marque comme le Allstar!
Regarde du côté de celui en cross-link, il est très solide. Ce qui est agréable dans un kayak de creek.pour le Villain S, je suis en accord avec Pat, je ne l’ai pas essayer dans du gros jus encore, faute des niveaux d’eau, mais j’aime bien jusqu’à maintenant.
Boof, défonce, vitesse, manoeuvrabilité digne d’un excellent creeker.J’ai de la misère à le fitter, c’est son seul défaut pour l’instant si on ne tiens pas compte du poids. Avec mes 150lb, j’ai pas assez un gros cul pour bien me fitter, manque de bourrure.
V
je pèse 150 livre
a date le Villain S ma l air très bien
le seul petit hic que je crois c qui fait surface vraiment trop vite( mais je suis encore a tester le banc)
coté foame de hanche j ai le même problème que vince mais avec un foame de près de 1 pouce de chaque bord y tient en masse
beaucoup plus facile a manœuvrer que d autre 80
tracte bien et boof bien y tout
bref je sais pas si a kayak Saguenay y en a en stock mais boréal en a un en location en crosslink qui va pouvoir vendre le 10 sept je crois
pis chez paddle shack a Ottawa y en on un a vendre mais il est linéaire a 900$pour le gallonage, c’Est de la foutaise, aussi vrai qu’une déclaration de notre premier ministre. Les fabricants de kayak donnent le chiffre qui leur tente.
Avec un magnum 72 cote-a-cote, ils ont pas mal la meme grosseur.LE crosslink se soude mal oui, mais de meilleur qualité et plus solide. Ils ont donc fait la version crosslink 2 livres plus léger, mais tout les maudits creekers sont pesant, un jour on va p-etre avoir une évolution…
V
penser acheter un kayak en disant qu’il se soude, c’est comme acheter une minoune en disant qu’on va la réparer quand elle va briser…
vince écrit:
Quote:penser acheter un kayak en disant qu’il se soude, c’est comme acheter une minoune en disant qu’on va la réparer quand elle va briser…j’dirais plus que c’est acheter un char en disant qu’on va le jeter quand il va briser…
Bref si quelqu’un entrevoit de changer de bateau cette saison faite moi s’en part je suis probablement intéresser
on dirait que c’Est une nouvelle mode le soudage de kayak, c’est devenu une habitude pour certains.
quand un kayak est craqué, il ne vaut plus grand chose meme bien réparer.
Ca va toujours rester un point faible et risque de re-craqué presque inévitable.C’est dur de savoir si on en voit plus pcq:
1- les kayaks sont faits plus feluette qu’avant
2- il y a plus de kayak
3- le monde est plus rough avec leur kayak
4- le monde étire la vie d’un kayak au max, comme avec le tube de pate-à-dentde souder régulièrement son kayak ca exige beaucoup de temps, temps qui aurait pu être plus payant autrement!
J’ai un magnum et je voudrai changer de bateau, en bon état, jamais renfoncé, ni craqué, appelle moi si ça t’intéresse. 407-7168.
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