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Ça prend un cours!
Ce n’est pas en faisant des sorties seul sur le plat ou avec des inconnus en rivière que tu vas apprendre a pagayer.
Tu dois apprendre les techniques de base, les risques et un peu l’esquimautage que tu pratiqueras en piscine cet hivers.
L’achat d’équipement n’est vraiment pas la priorité.
Commence par t’asseoir dans un kayak avec quelqu’un pour ta sécurité et virer a l’envers. Juste avec ça y’a au moins 50% du monde qui décroche…
Ensuite tu devras apprendre a aller en ligne droite, oui oui en ligne droite…Aussi je te recommande de trouver un cours plus privé qu’en groupe.
Si tu veux vraiment faire du kayak et progresser rapidement c’est la meilleure méthode.Si tu te joint au groupe de débutant pour une descente sans n’avoir jamais suivi de cours ou rien tu risque de ne pas être accepté ou de nager plusieurs plusieurs fois et nuire a tout le monde. Sans compter le risque de te faire peur et ne plus vouloir en faire.
le chemin pour la B est complètement fermé pour 99% du monde.
je fait partie du 1% qui fait 2km dedans parce que je vais avoir assez de 3km a marché et ça me dérange pas de grafigné mon char.
je connais bien l’état du chemin, j’y suis allé pour le fun!!!la navette pour la A est comme d’hab, beaucoup de cotes, de roches et de trous. Super le fun en 4×4, même si certain y laisse des morceaux de moffleur… lol
Si personne se désiste l’équipe pour la B serait complète.
P.S. une shuttle bunny pour la malbaie ne sert pas vraiment a rien puisqu’on repasse par le put-in en s’en retournant.
Étant donnée qu’il manque des 4×4.
Ceux qui veulent faire la A et venir avec ceux qui font A-B vous devez venir coucher le samedi soir.
On fait le grand tour en tercel 60km de + 2x pour la navette.
Donc pas assez de temps dans une journée.
Confirmé votre présence svp
F/lix écrit:
Quote:Avant les rapides majeurs, je me lançais un peu d’eau dans les yeux pour bien les coller en place. J’ai aucune preuve scientifique que c’est bon par contre mais ça marchait pour moi !
F/lixce point la était important pour moi aussi
Les verres de contact c’est de la marde, mais tant que tu ne te fera pas opéré voici quelques astuces que j’ai utilisé.
En porter juste un, l’autre tien mieux. Demande moi pas pourquoi…
Traîner des verres jetables journaliers de spare dans ton vfi.
tu peux aussi porter tes lunettes, j’en ai vu plusieurs qui font ça. Moi ça ne me convenait pas.
Ne pas écouter les conseils de vendeux de lunette qui ne font pas de kayak.
Tu peux toujours mettre un masque de plonger, mais c’est pas une bonne façon de se faire des amis
En kayak ce n’est pas important de voir ou tu vas. L’important c’est :
– d’avoir le nez du bateau vers l’aval, par en bas. (si tu ne fais pas la différence entre le haut et le bas de la rivière, ben t’es vraiment trop myope, lol)
– de garder ton équilibre quoi qu’il arrive.
– savoir gîter du bon coté au bon moment.
– nager en direction de la rive, les pieds vers l’aval et pas au fond de l’eau. (encore ici, si tu ne distingue pas la rive, ben t’es trop myope…)Le summum reste le laser!
Après les rapides sont vraiment plus impressionnant, héhé!marye écrit:
Quote:Moi et pascal on est welling pour la Neilson!!! :0)Commencé par la base, l’envie va surement vous passer…
Ben quoi, j’avais pas de pince nez
Mais avoue qu’avec le pince nez notre esquimautage les a tous impresssionnés!
Qui d’autres veux faire du Duo?
Merci à tous pour cette merveilleuse journée
Seul déception, pas de nage
lolhttps://picasaweb.google.com/ss.eauvive/MalbaieA?authuser=0&feat=directlink
Merci Pat pour le 4×4 a ton père.
si vous voulez comparer vos photos avec les miennes : https://picasaweb.google.com/ss.eauvive/HauteMomo#
Le 3ème se saute extrême gauche ou chicken à droite en crueAttention au terrain glissant
ok a date on est 7
on peu monter 2 ou 3 chars pis faire la navette avec les 2 jeep.
M-C est que tu as une boule sur le jeep parce qu’avec le trailer a alex ont pourrait faire juste une navette. C’est tu une bonne idée ça ?non ss va pas couché la a soir, brulé pis ça trop bretter pour le 4×4.
8h30 au irving.
pouvez-vous faire un résumé des présence confirmé et du 4×4 supplémentaire ?
comme je disais ont peux faire plusieurs navettes pour tout le monde, pis on peut aussi mettre des 2×4 sur mon rack pour stacker plus de boat pour la navette.Alex, pour la B on verra demain. on se fera peut -être un plan de match sur la route dépendament des participants.
y’a des assurance pour les 20-25 ans
y’a des assurances tout risque 35$ pour les bris, mais c’est juste pour la navette, les grafignes sont déjà sur mon char si ont fait la B.on peut faire plusieurs navettes si y’a beaucoup de monde pour la A
Pour le VUS https://book1.carrental.com/dcweb/app?service=direct/1/BCAStep2/$DirectLink&sp=SB4
la location ne revient pas trop cher ~100 a gagne ça ben de l’allure je trouve.
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