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vince écrit:
Quote:quand je dis adversaire, c’Est que les gens s’adapte avec qui ils ont en face d’eux, si t’es pas habitué, les autres vont faire attention.Oui, promis… :unsure: i.e.: si t’es dans mon équipe bien-sûr !
T’en es tu séparé pcq y faisait plus de pièce pour la réparer ???
À ce que je vois, le porto peut t’acheter bien des faveurs !
Je présume que tu dois pas être le seul…hum…
elo écrit:
Quote:Vous savez ca commence quand …!!Voici le lien pour toute l’info concernant l’inscription et l’horaire des séances:
Je l’ai fait il y a 2 ans à 17-18m3 (gauge) mais on avait pris le sentier de la mise à l’eau qui arrive à la tête de la section intéressante au lieu du R1 car ça doit pas être évident à ce niveau… Prévoir tout de même un bon 30-45 minutes de marche minimum pour le sentier.
Les rapides se faisait assez bien sauf 2 ou 3. Chute école, il fallait sauter à gauche car ça passait plus ailleurs. Cascade de la fin: ça grattait pour sauter à droite. Et la slot, ça breakait et plusieurs on jammé dans le seuil en bas mais sans conséquence. La section B se faisait bien à ce niveau aussi.Et moi qui s’apprêtait à ressortir mon GPS…
Pour moi, j’ai fait d’la télépathie avec et il s’est dit: si Johnny sort son GPS, alors là, chu vraiment pas sortie du bois !Sérieux, ben soulagé aussi de te revoir et au plaisir de se revoir sur une rivière…plus près de chez nous un peu !
Aussi disponible demain (avec 2 autres amis): tous habitués à la longue randonnée.
Jean: 418-657-1657PS: Je connais un peu le secteur pour l’avoir descendu une fois.
J’ai aussi GPS, boussole, etc.Ça doit faire un bout’ qui’a d’la guêpe dans ce coin là car, il y a quelques années, pendant que je faisais la sécu avec un sac à corde pour quelqu’un qui tentait de faire le seuil du bleuet, je m’étais fait piquer plus d’une fois sur la main…mettons que j’suis pas rester pour toutes les compter, mais y devait y en avoir d’autres qui attendaient leur part….
Premièrement, descendre seul c’est pas sécuritaire. Le minimum recommandé c’est 3.
Donc, disons que vous êtes 3 avec seulement une voiture. Il y a plusieurs options comme celles mentionnées plus haut.
L’avantage d’être plus qu’un c’est aussi que les autres pourront surveiller le matos durant la navette !Si tu prévois demander un lift, prévois aussi du linge sec en bas (ou traine-le dans un sac au sec dans ton kayak), car l’habit de kayak tout mouillé, c’est pas winner pour quêter un lift ! (à moins de vouloir absolument se retrouver dans une boîte de pick-up !)
Sinon, tu peux laisser un moyen de transport en bas si c’est possible de le sécuriser ou de bien le cacher. Vélo, patins à roues alignées, soulier de marche ou de course, etc. Ce sont tous des moyens que j’ai déjà utilisé par le passé qui fonctionne bien dépendant du déniveler de la route…Il y a aussi les ski de fond et les raquettes plus tard en saison !!!
PS: Si tu prévois faire la navette en vélo, assure-toi d’amener avec toi des bons souliers de marche car si tu fais un flat en plein milieu du parcours comme ça m’est déjà arrivé à Grand-Remous, tu vas trouvé la trail pas mal longue si t’es juste en booties !
ETK, selon la station hydrométrique, la Malbaie a presque doublée jusqu’à maintenant passant de 14 à 25 et elle continue de monter…
Donc, une belle option pour la semaine !En région relativement éloignée, c’est important d’avoir une bonne équipe !
Puisque tout l’monde semble être revenu avec presque tous ses morceaux alors mission accomplie !
L’important là-d’dans c’est que plus qu’il y aura de personnes aptes à descendre la Malbaie et plus ça sera facile de trouver du monde pour la faire ensuite !
Et pour ça, eh bien, ça prend des sorties comme la vôtre !Pour l’auberge, c’est une fichue de bonne idée car après une descente comme la Malbaie, on n’est pas toujours full shape pour se tapper la route du retour…Eh là, j’parle juste de fatigue !
Vraiment une belle section cette Malbaie !!!
Pour la nage dans le rapide de la comète, ça prépare mentalement pour la chute qui suit… :unsure:
À ce que je vois, la chute école était un peu trop basse d’où la passe du goulot et la chute à gauche.
De mémoire, je crois que la chute école devient impraticable autour de 26-28 m^3/s et vous l’avez fait autour de 24 m^3/s selon les données de la station ce qui explique.Comment était la section B ?
Je l’ai fait à l’été 2008 et effectivement, ça commençait à se refermer et à frotter sur la carroserie du Jeep… Un VTT serait plus avisé pour faire la navette avec un petit trailer selon moi à moins de vouloir scrapper un autre peinture ou de le faire à pied… Pour la marche, je dirais une bonne heure surtout avec tout le stock à trainer et après une longue journée si vous faites A + B…
Ça dépend aussi si vous faites du cocktail caching à la fin de la descente !
Messemble que Eric et Steeve P. se l’ont déjà tappé à pied avant qu’on débroussaille. Ils pourraient t’en dire plus certainement.
